Il Cipe ha dato oggi il via libera a opere connesse ad importanti progetti, dalla Torino-Lione al nodo ferroviario di Bari.
Nell’ambito del Programma delle infrastrutture strategiche, il Comitato ha approvato numerosi interventi, stanziando i relativi fondi per l’attuazione: il progetto preliminare della prima fase dell’“Hub portuale di Ravenna”, del valore di 137 milioni di euro, destinando in via definitiva all’intervento 60 milioni di euro; il Megalotto 2 della Strada Statale 106 “Jonica”, tratto da Simeri Crichi a Squillace, e dallo svincolo di Germaneto all’innesto con la “Strada Statale n. 280 dei due mari” (33 milioni di euro); la Metropolitana leggera automatica Metrobus di Brescia, primo lotto funzionale “Prealpino-S.Eufemia”, del costo complessivo di 777,1 milioni di euro (22,7 milioni di euro); il progetto definitivo del “Collegamento interrato tra la linea ferroviaria Torino-Ceres e il Passante ferroviario all’altezza della fermata Rebaudengo”, nell’ambito delle opere prioritarie di prima fase legate alla nuova Linea Torino – Lione, del costo complessivo di 162 milioni di euro, di cui 20 milioni di euro a carico dello Stato e 142 milioni di euro a carico delle risorse della Regione Piemonte;
il progetto preliminare “Completamento del Servizio Ferroviario Metropolitano e della filovia di Bologna”, del costo complessivo di 362,78 milioni di euro e per cui sono assegnate risorse per 236,7 milioni di euro; il progetto definitivo del sub lotto funzionale “Fluidificazione del traffico e interconnessione con la linea esistente” del Lotto 1 “Fortezza – Ponte Gardena” del “Quadruplicamento della linea ferroviaria Fortezza – Verona”, del costo complessivo di 43,6 milioni di euro; il progetto preliminare di una variante della linea Bari-Lecce nella zona a sud di Bari, nell’ambito del Nodo ferroviario di Bari, con un costo di 391 milioni di euro coperto all’interno del Contratto di programma RFI 2007-2011.
Il Cipe ha anche rimodulato alcuni interventi nel settore del trasporto rapido di massa dei Comuni di Venezia, Spoleto, Avellino, Ferrara, e per la Ferrovia circumetnea, e preso atto delle modalità di utilizzo dei finanziamenti destinati all’intervento del Comune di Genova.
Il Comitato ha infine espresso parere positivo sullo schema di convenzione per la gestione dell’autostrada A21 Torino-Piacenza e per il completamento degli investimenti previsti nella convenzione ANAS-Società Autostrade Centro Padane S.p.A. La Concessione avrà durata 2013-2042. Il costo complessivo dell’investimento ammonta a 752,5 milioni di euro.
Infine, il Comitato ha destinato in via programmatica 15 milioni di euro per i lavori di completamento dell’Auditorium del Teatro dell’opera di Firenze.